正在智能驾驶如日中天的当下，一场对汽车保守构制的正正在进行，当数字信号替代了保守的管系统、机械布局，姑苏坐标系智能科技无限公司（以下简称“坐标系”）正坐正在这场手艺变化的前沿，引领着线控底盘手艺的改革海潮。跟着从动驾驶手艺的飞速成长，车辆对精准、快速响应的制动、转向及底盘节制需求日益增加，而纯机电线节制动系统（EMB）做为这场的焦点，逐渐成为智能汽车的新标配。近日，全采访制做核心从任朱志宇取坐标系创始人兼CEO颜士富进行了一场深度对话。正在这场对话中，颜士富细致阐述了坐标系正在EMB范畴的立异实践取成长愿景，展示了公司正在智能驾驶手艺变化中的引领地位。“虽成立于2023 年，是制动行业的新兵，但我们团队已正在该行业深耕十几年。公司专注于纯机电线控手艺，涵盖线节制动、线控转向以及线控底盘XYZ融合手艺的研发。目前已斩获产物开辟成熟度、专利数量、工业化量产成熟度、客户开辟项目数量这四项行业第一。”正在对话的起头，颜士富以安然平静的语气展示出坐标系强大的手艺实力和立异能力。正在保守液动系统摸爬滚打十余年，颜士富选择专注于纯机电线控手艺，采用全栈自研，没有做任何液压相关产物。坐标系的团队沉视手艺立异和学问产权，“EMB专利数量行业第一，关于EMB的专利，每三个就有一个是坐标系的。”颜士富认为，做为智能化驾驶成长之上的焦点手艺变化之一，EMB是对保守液动系统的性。据悉，EMB具有更高效的响应速度、更精准的节制能力以及更矫捷的功能拓展性。跟着智能汽车市场份额冲破60%，自从品牌智能汽车市场拥有率跨越 70%，智能驾驶手艺快速成长。线控底盘做为智能驾驶和电气化的焦点支持，其主要性日益凸显。坐标系灵敏洞察到这一趋向，将线控底盘做为沉点成长标的目的，凭仗这一手艺外行业内占领了领先地位。颜士富暗示，坐标系已正在姑苏建成全球第一条EMB从动化总拆线，并完成调试，实现小批量试跑，岁尾将实现批量化交付。“这一成绩标记着中国正在底盘范畴实现了严沉冲破，为行业成长树立了新的里程碑。”他自傲的暗示，政策的鞭策以及市场需求的增加，2026年将是线控底盘批量上市的元年。坐标系曾经提前结构，为驱逐这一市场机缘做好了充实预备。一项手艺的改变，正在为人们带来分歧体验的同时，也带来了。特别对于汽车制动系统，EMB系统的不变性和平安性是人们关心的沉点。“我们对产质量量要求极高，采用远超行业尺度的验证手段。例如，坐标系EMB的委靡耐久测试尺度为400万次，是行业尺度220万次的近两倍。通过这种严苛的测试，确保产物正在各类复杂工况下都能连结不变靠得住。”颜士富暗示，坐标系通过2024和2025年两次冬季测试，加强了行业对EMB系统的决心。“正在冬季测试中，坐标系吸引了上百名客户前来体验产物。客户对EMB系统的机能和成熟度赐与了高度评价，认为其机能远超液压系统，成熟度也超出预期。”颜士富骄傲的说，通过冬测坐标系不只收成了大量客户承认，也进一步提拔了品牌出名度和行业影响力。外行业定位上，颜士富将坐标系设定为Tier0。5供应商，“比拟保守的Tier1供应商，正在产物定义、功能开辟、架构设想等方面，取客户深度互动，配合打制合适市场需求的产物。这种合做模式不只缩短了研发周期，也降低了成本，为客户创制了更多价值。”据悉，公司通过产物平台化和尺度化设想，实现了成本的无效节制。目前，产物分为65kN、45kN、35kN、25kN夹紧力系列，可笼盖车厂所有产物需求，避免了保守液压时代多种卡钳型号的复杂设置装备摆设，为客户供给了模块化和高性价比的处理方案。此外，坐标系不竭挖掘用户需求，开辟出一系列令人耳目一新的功能。如近期发布的SEMB智能漂移过弯功能，通过精准节制每个车轮的制动力，可以或许显著提拔车辆的弯道操控机能，让MPV驾驶者都能体验到史无前例的漂移乐趣；四轮驻车功能则可正在陡坡、无效防止车辆滑坡或溜车；而针对越野场景的四轮节制功能，更是满脚了越野车正在野外复杂下的特殊需求，让车辆正在各类恶劣地形中都能逛刃不足。“所以你会发觉，我们从团队的搭建、产物组合的设置装备摆设，到整个功能的立异，都是紧紧环绕着系统方案来开展和结构的。“正在整车端，我们做为Tier0。5供应商，能够协帮从机厂更早地将这套先辈的系统方案扎结实实地落地，配合鞭策智能汽车的成长历程。”据悉，2025年3月29日以上所提及的新手艺将会取公共碰头，颜士富暗示：“我们很是等候这些新手艺的发布，相信它们将会为智能驾驶范畴带来新的冲破和变化。坐标系努力于高机能EMB全球第一的方针，并实现让每一辆车都无机会用上EMB如许的线控底盘手艺。”？。